• baner_pen_01
  • baner_pen_02

Canllaw Cynhwysfawr i Wefrwyr EV Un Cyfnod vs Tair Cyfnod

Gall dewis y gwefrydd EV cywir fod yn ddryslyd. Mae angen i chi benderfynu rhwng gwefrydd un cam a gwefrydd tair cam. Y prif wahaniaeth yw sut maen nhw'n cyflenwi pŵer. Mae gwefrydd un cam yn defnyddio un cerrynt AC, tra bod gwefrydd tair cam yn defnyddio tri cherrynt AC ar wahân. Mae'r gwahaniaeth hwn yn effeithio'n uniongyrchol ar ba mor gyflym ac effeithlon y mae eich car yn gwefru.
Mae deall y gwahaniaethau hyn yn eich helpu i wneud dewis call. Er enghraifft, mae gwefrwyr tair cam yn aml i'w cael mewn ardaloedd â seilwaith datblygedig, tra bod gwefrwyr un cam yn fwy cyffredin mewn cartrefi. Mae dewis y gwefrydd cywir yn sicrhau bod eich cerbyd trydan yn gwefru'n effeithlon ac yn ddiogel.

Beth yw gwefrydd cerbyd trydan un cam?

Gwefrwyr un camyn cael eu defnyddio'n bennaf mewn lleoliadau preswyl a masnachol bach, gan ddefnyddio un ffynhonnell pŵer AC (fel arfer 220-240V). Maent yn cynnwys strwythur syml ac yn hawdd eu gosod, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer y rhan fwyaf o gartrefi. Mae pŵer allbwn gwefrwyr un cam yn gyffredinol yn amrywio o3.7kW i 7.4kW, sy'n ddigonol ar gyfer teithio i'r gwaith bob dydd a gwefru dros nos. Oherwydd eu gofynion isel ar y grid pŵer, mae gwefrwyr un cam yn hynod boblogaidd mewn cartrefi ledled Ewrop a Gogledd America. I ddefnyddwyr cerbydau trydan, mae gwefrwyr un cam yn cynnig ateb economaidd ac ymarferol, yn enwedig pan nad yw amser gwefru yn bryder mawr.

Beth yw gwefrydd cerbyd trydan tair cam?

Gwefrwyr tair camdefnyddio tair ffynhonnell pŵer AC ar wahân (fel arfer 380-415V) ac fe'u defnyddir yn helaeth mewn gorsafoedd gwefru masnachol, diwydiannol a chyhoeddus. Gall eu pŵer allbwn gyrraedd11kW, 22kW, neu hyd yn oed yn uwch, gan wella cyflymder ac effeithlonrwydd gwefru yn sylweddol. Gall gwefrwyr tair cam wefru nifer o gerbydau trydan yn effeithlon ar yr un pryd, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer amgylcheddau traffig uchel a chyflym. Mae data marchnad o Ewrop a Gogledd America yn dangos, wrth i nifer y cerbydau trydan gynyddu, fod mabwysiadu gwefrwyr tair cam yn y sectorau cyhoeddus a masnachol yn parhau i gynyddu. I ddefnyddwyr a gweithredwyr sydd angen gwefru cyflym, mae gwefrwyr tair cam yn hanfodol ar gyfer gwella capasiti gwasanaeth.

Beth yw'r Gwahaniaethau yn y Cyflenwad Pŵer?

Mae gwefrwyr un cam yn dibynnu ar un wifren fyw ac un wifren niwtral, sydd fel arfer yn gweithredu ar 220-240V, gan eu gwneud yn addas ar gyfer y rhan fwyaf o gridiau preswyl a busnesau bach. Mae eu strwythur cyflenwad pŵer yn syml, gyda'r effaith leiaf ar y grid, ac yn hawdd ei osod a'i gynnal. Mewn cyferbyniad, mae angen tair gwifren fyw ac un wifren niwtral ar wefrwyr tair cam, sy'n gweithredu ar 380-415V, a gallant ddarparu tair cerrynt AC gyda gwahaniaeth cyfnod o 120 gradd ar yr un pryd. Mae'r system tair cam yn darparu cyfanswm pŵer uwch a dosbarthiad cerrynt mwy cytbwys, sy'n ddelfrydol ar gyfer lleoliadau â gofynion pŵer uwch. Yn Ewrop a Gogledd America, mae amgylcheddau masnachol a diwydiannol yn aml yn cefnogi pŵer tair cam, gan hwyluso'r defnydd o wefrwyr tair cam.

Sut Mae Cyflymderau Gwefru yn Cymharu?

Mae gwefrwyr un cam fel arfer yn cynnig allbwn uchaf o 3.7kW i 7.4kW, sy'n addas ar gyfer gwefru araf dros nos ac anghenion cymudo dyddiol. Gall gwefrwyr tair cam, ar y llaw arall, ddarparu 11kW, 22kW, neu hyd yn oed yn uwch, gan leihau'r amser gwefru yn sylweddol. Er enghraifft, gyda gwefrydd tair cam 22kW, gellir gwefru rhai cerbydau trydan yn llawn mewn 1-2 awr, tra gall gwefrydd un cam gymryd 6-8 awr. Mae allbwn pŵer uchel gwefrwyr tair cam yn arbennig o addas ar gyfer senarios sydd angen gwefru cyflym, megis gorsafoedd gwefru cyhoeddus a gweithrediadau fflyd fasnachol.

Beth yw'r Senarios Cais Gwahanol?

Defnyddir gwefrwyr un cam yn helaeth mewn cartrefi, garejys preifat, a swyddfeydd bach oherwydd eu bod yn hawdd eu gosod a'u gofynion grid isel. I ddefnyddwyr sydd ag amlder gyrru dyddiol is ac amser gwefru digonol, mae gwefrwyr un cam yn ddewis economaidd ac ymarferol. Mae gwefrwyr tair cam yn fwy addas ar gyfer gorsafoedd gwefru masnachol, diwydiannol a chyhoeddus, gan ddiwallu anghenion gwefru amledd uchel, cyflym. Wrth i'r farchnad EV ehangu, mae mabwysiadu gwefrwyr tair cam mewn seilwaith cyhoeddus trefol a pharciau masnachol mawr yn parhau i gynyddu, gan ddarparu effeithlonrwydd gwasanaeth a boddhad defnyddwyr uwch i weithredwyr.

Isod mae tabl sy'n dangos y gwahaniaethau allweddol rhwng gwefrwyr un cam a thri cham:

Eitem Cymhariaeth Gwefrydd Cyfnod Sengl Gwefrydd Tair Cyfnod
Cyflenwad Pŵer 220-240V, un wifren fyw ac un wifren niwtral 380-415V, tair gwifren fyw ac un wifren niwtral
Pŵer Uchaf 3.7-7.4kW 11-22kW+
Cyflymder Codi Tâl Araf, addas ar gyfer gwefru dros nos Cyflym, addas ar gyfer defnydd masnachol a chyhoeddus
Cais Cartref, garej preifat, swyddfa fach Gorsaf wefru fasnachol, ddiwydiannol, gyhoeddus
Cymhlethdod Gosod Isel, hawdd i'w osod Uchel, angen mynediad pŵer tair cam

Dyma rai enghreifftiau o’u llwyddiant:

Defnyddiwr Cartref yn Dewis Gwefrydd Un Cyfnod

Ym Munich, yr Almaen, dewisodd perchennog tŷ cyffredin osod gwefrydd un cam yn eu garej ar ôl prynu cerbyd trydan. Gan mai dim ond pŵer un cam oedd yn cael ei gefnogi gan yr ardal breswyl, roedd y gosodiad yn llyfn ac nid oedd angen unrhyw addasiadau mawr i system drydanol y cartref. Plygiodd y defnyddiwr y car i mewn bob nos ac roedd ganddo gerbyd wedi'i wefru'n llawn erbyn y bore. Roedd cyflymder gwefru'r gwefrydd un cam yn diwallu eu hanghenion teithio dyddiol yn llawn, ac roedd cost y trydan yn hylaw, gan ei wneud yn ddewis delfrydol i ddefnyddwyr cartref.

Maes Parcio Masnachol yn Defnyddio Gwefrwyr Tair Cyfnod

Yn Amsterdam, yr Iseldiroedd, cyfarparodd adeilad swyddfa fasnachol mawr ei faes parcio tanddaearol gyda nifer o wefrwyr tair cam i wella profiad y cwsmer. Gan fod gan yr adeilad fynediad at bŵer tair cam, gallai'r orsaf wefru ddarparu gwasanaethau gwefru cyflym pŵer uchel i nifer o gerbydau trydan ar yr un pryd. Adroddodd llawer o weithwyr ac ymwelwyr fod y gwefrwyr tair cam wedi lleihau amseroedd aros yn sylweddol ac wedi gwella effeithlonrwydd gwefru. Nid yn unig y gwnaeth y prosiect hwn wella delwedd werdd yr adeilad ond denodd hefyd fwy o ddefnyddwyr cerbydau trydan i ddewis y lleoliad swyddfa hwn. 

Manteision Gwefrwyr Un Cyfnod

Gosod Hawdd:Mae gwefrwyr un cam yn gydnaws â'r rhan fwyaf o gridiau preswyl, heb fod angen addasiadau cymhleth arnynt ac maent yn cynnig costau gosod isel.

Economaidd:Mae pris a chostau cynnal a chadw'r ddyfais yn isel, gan ei gwneud yn addas ar gyfer defnyddwyr cartref sy'n ymwybodol o gyllideb.

Defnydd Pŵer Rheoliadwy:Mae cyflymder gwefru cymedrol yn ddelfrydol ar gyfer gwefru dros nos, gan leihau'r llwyth ar unwaith ar y grid.

Mae'r manteision hyn yn gwneud gwefrwyr cam sengl yn ddewis prif ffrwd ar gyfer cartrefi a swyddfeydd bach.

Manteision Gwefrwyr 3-Gam mewn Cerbydau Trydan

Gwefru Cyflym:Dwysedd pŵer uwch (e.e., 22kW AC) o'i gymharu â cham sengl (7.4kW), yn ddelfrydol ar gyfer gwefru masnachol/cyhoeddus.

​​Cydnawsedd Grid:Mae llwythi cytbwys yn lleihau harmonigau a chollfeydd trawsnewidyddion, gan wella gwydnwch y grid.

Effeithlonrwydd Caledwedd:Mae moduron 3-cyfnod yn cyflawni effeithlonrwydd >95% mewn modiwlau gwefru, gan leihau straen thermol.

Yn fwyaf addas ar gyfer cymwysiadau pŵer uchel fel hybiau gwefru cyflym, depos trafnidiaeth, a gweithrediadau fflyd sydd angen gwefru dibynadwy, trwybwn uchel.

Cymhariaeth Dechnegol Rhwng Gwefrwyr EV Un Cyfnod a Thri Cyfnod

Nodweddion Technegol

Mae gwefrwyr cerbydau trydan un cam yn defnyddio pŵer AC 220V gydag allbwn nodweddiadol wedi'i gyfyngu i 7.4kW. Er eu bod yn gost-effeithiol ar gyfer defnydd preswyl, maent yn arddangos effeithlonrwydd is (85-90%) ac yn creu pwlsiad pŵer sy'n cynhyrchu ystumio harmonig sylweddol (THD>5%). Mae systemau tair cam yn manteisio ar gyfluniad tair gwifren 380V i ddarparu 11-22kW (hyd at 43kW yn fasnachol) gydag effeithlonrwydd eithriadol o 93-97% a harmonigau lleiaf posibl (THD<3%), gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau pŵer uchel.

Dadansoddiad Effaith Grid

Gall y llwyth anghytbwys o wefrwyr un cam achosi amrywiadau foltedd mewn gridiau preswyl, gan olygu bod angen hidlwyr harmonig ychwanegol. Mae systemau tair cam yn cynnal cydbwysedd llwyth yn naturiol, gan leihau colledion trawsnewidyddion 15-20% wrth wella sefydlogrwydd y grid - mantais hanfodol ar gyfer gorsafoedd gwefru gyda nifer o ddefnyddwyr ar yr un pryd.

Ystyriaethau Economaidd

Mae atebion un cam yn cynnig defnydd copr 30% yn is a gosodiad symlach, sy'n ddelfrydol ar gyfer defnydd cartref. Mae systemau tair cam yn dangos cyfanswm cost perchnogaeth uwch mewn gweithrediadau masnachol, gyda chostau ynni 15-20% yn is a hyd oes cydrannau estynedig oherwydd llai o straen thermol ar electroneg pŵer.

Senarios Cais

Mae un cam yn dominyddu marchnadoedd preswyl (82% o osodiadau cartref) ar gyfer gwefru dros nos, tra bod tair cam yn pweru 95% o seilwaith gwefru cyflym cyhoeddus. Mae pensaernïaeth 800V sy'n dod i'r amlwg yn ehangu cymwysiadau tair cam ymhellach i wefru cyflym iawn (350kW+), tra bod un cam yn esblygu tuag at atebion gwefru clyfar sy'n galluogi V2G.

Rhagolygon y Farchnad

Rhagwelir y bydd y farchnad gwefrydd tair cam fyd-eang yn tyfu ar gyfradd twf blynyddol gyfansawdd (CAGR) o 28% erbyn 2030, wedi'i gyrru gan drydaneiddio fflyd fasnachol. Bydd technoleg un cam yn parhau i fod yn berthnasol trwy integreiddio â systemau rheoli ynni cartref, gan greu segmentau marchnad gwahanol ond cyflenwol.

Cymhariaeth Dechnegol Rhwng Gwefrwyr EV Un Cyfnod a Thri Cyfnod

 

Paramedr Gwefrwyr Un Cyfnod Gwefrwyr Tair Cam
Allbwn Pŵer 3.7-7.4kW (220V AC) 11-43kW (380V AC)
Effeithlonrwydd 85-90% gyda phwlsiad pŵer Allbwn sefydlog o 93-97%
Ystumio Harmonig THD >5% (angen hidlwyr) THD <3% (sy'n gyfeillgar i'r grid)
Cost Gosod Defnydd copr 30% yn is Angen seilwaith 380V
Cost Weithredol Colledion ynni uwch Arbedion ynni o 15-20%
Perfformiad Thermol Straen cydran uwch Gweithrediad oerach 10-15°C
Prif Gymwysiadau Preswyl (cyfran o 82% o gartrefi) Gwefru cyflym masnachol (95% o orsafoedd cyhoeddus)
Tuedd Technoleg V2G a gwefru clyfar Gwefru uwch-gyflym 800V

Mae gwefrwyr cerbydau trydan un cam traddodiadol wedi'u cyfyngu i 7.4kW oherwydd cyfyngiadau foltedd (220V) a cherrynt. Er mwyn cyflawni pŵer uwch (e.e., 28kW), rhaid i weithredwyr osod systemau tair cam costus, gan wynebu uwchraddio grid drud (trawsnewidyddion 380V, ceblau) a phrosesau cymeradwyo hirfaith, gan gynyddu costau gosod dros 50%.

Mae gwefrydd un cam 28kW arloesol LinkPower yn manteisio ar dechnoleg uwchosodiad cerrynt clyfar a modiwlau pŵer effeithlonrwydd uchel i ddarparu allbwn 28kW ar gridiau un cam 220V safonol. I weithredwyr, mae hyn yn golygu:

1.​​30%+ yn is o gostau ymlaen llaw​​: Dim angen pŵer diwydiannol 380V—gellir ei ddefnyddio ar unwaith ar seilwaith un cam presennol.

2. Defnyddio 60% yn gyflymach: Hepgor cymeradwyaethau cymhleth tair cam; safleoedd ar waith o fewn 7 diwrnod.

3. Cydnawsedd eang: Ehangu'n gyflym i ganolfannau siopa, cymdogaethau, a pharthau un cam eraill.

Mae'r arloesedd hwn yn ailddiffinio economeg gwefru pŵer uchel, gan alluogi gweithredwyr i raddfa rhwydweithiau am gost leiaf posibl.

Manylebau Gwefrydd EV DC Un Cam 28kW (L3D-DC28kW-1)
Foltedd Mewnbwn Pŵer Un cam 1P 240Vac (±10%)
Dewisiadau Allfa Gwefru 2×CCS1 / 2×NACS / CCS1+NACS
Ystod Foltedd Allbwn 150-750V / 350-750V
Cerrynt Allbwn Uchaf 80A
Allbwn Pŵer Uchaf 14kW×2 / 28kW (wedi'i rannu)
Gofyniad Torrwr Cylchdaith 100A
Cyfathrebu Gwefrydd-EV PLC (DIN 70121:2012 / ISO15118-2:2013)
Protocol Cyfathrebu OCPP1.6J / OCPP2.0.1
Arloesedd Allweddol Gwefru cyflym DC 28kW ar bŵer un cam (arloesedd arloesol yn y diwydiant)
Gwefrydd EV DC Un Cam 28kW

Un Cyfnod vs. Tair Cyfnod: Pa Wefrydd EV sy'n Iawn i Chi?

Mae eich penderfyniad yn dibynnu ar anghenion a seilwaith:

​​1. Un Cyfnod: Cost-effeithiol ar gyfer cartrefi/gwefru araf (≤7kW) ond yn llai effeithlon.

2. Tair Cyfnod: Effeithlonrwydd uchel (11-22kW) ond mae angen grid 380V a chostau uwch.

Manteision Allweddol Gwefrydd Un Cam 28kW LinkPower

✅ Dim angen uwchraddio i'r grid – Yn gweithio ar bŵer un cam safonol 240V

✅ Allbwn gwirioneddol o 28kW – Yn cyfateb i berfformiad tair cam heb y seilwaith

✅ ​​Hyblygrwydd Deuol-Borthladd​​ – Mae ffurfweddiadau CCS1 a/neu NACS ar gael

✅ ​​Enillion ar fuddsoddiad cyflymach – Mae costau gosod is yn golygu ad-daliad cyflymach i weithredwyr

✅ ​​Parod ar gyfer y Dyfodol – Yn gydnaws â cherbydau trydan y genhedlaeth nesaf ac OCPP 2.0.1

⚡ ​​Gweithredwyr​​: Sicrhewch leoliadau gwefru gorau am gostau is!

⚡ ​​Priodweddau​​: Defnyddio'n gyflym heb addasiadau i'r grid!

⚡ ​​Gyrwyr​​: Sicrhewch gyflymderau "supercharger" ar bŵer un cam!

​​→YmgynghoriLinkPower nawr am ateb gwefru cyflym gwerth uchel!


Amser postio: 28 Ebrill 2025