Fe ddaethoch chi o hyd iddo o'r diwedd: y gwefrydd cyhoeddus agored olaf yn y maes parcio. Ond wrth i chi dynnu i fyny, rydych chi'n gweld ei fod yn cael ei rwystro gan gar nad yw hyd yn oed yn gwefru. Rhwystredig, iawn?
Gyda miliynau o gerbydau trydan newydd yn cyrraedd y ffyrdd, mae gorsafoedd gwefru cyhoeddus yn mynd yn brysurach nag erioed. Gwybod "rheolau anysgrifenedig"Moesau gwefru EVnid yw bellach yn braf yn unig—mae'n angenrheidiol. Mae'r canllawiau syml hyn yn sicrhau bod y system yn gweithio'n effeithlon i bawb, gan leihau straen ac arbed amser.
Mae'r canllaw hwn yma i helpu. Byddwn yn trafod y 10 rheol hanfodol ar gyfer codi tâl yn gwrtais ac yn effeithiol, ac, yr un mor bwysig, byddwn yn dweud wrthych chi'n union beth i'w wneud pan fyddwch chi'n dod ar draws rhywun nad yw'n eu dilyn.
Y Rheol Aur ar gyfer Gwefru EV: Gwefrwch a Symudwch Ymlaen
Os mai dim ond un peth rydych chi'n ei gofio, gwnewch hyn o: pwmp tanwydd yw man gwefru, nid lle parcio personol.
Ei bwrpas yw darparu ynni. Unwaith y bydd digon o wefr ar eich car i'ch cael chi i'ch cyrchfan nesaf, y peth iawn i'w wneud yw datgysylltu a symud, gan ryddhau'r gwefrydd i'r person nesaf. Mabwysiadu'r meddylfryd hwn yw sylfaen popeth da.Moesau gwefru EV.
10 Rheol Hanfodol ar gyfer Moesau Gwefru Cerbydau Trydan
Meddyliwch am y rhain fel yr arferion gorau swyddogol ar gyfer y gymuned cerbydau trydan. Bydd eu dilyn yn eich helpu chi a phawb o'ch cwmpas i gael diwrnod llawer gwell.
1. Peidiwch â Blocio Gwefrydd (Peidiwch byth â "ICE" Man)
Dyma bechod difrifol gwefru. "ICEing" (o'r gair "Internal Combustion Engine") yw pan fydd car sy'n cael ei bweru gan betrol yn parcio mewn man sydd wedi'i gadw ar gyfer cerbydau trydan. Ond mae'r rheol hon hefyd yn berthnasol i gerbydau trydan! Os nad ydych chi'n gwefru'n weithredol, peidiwch â pharcio mewn man gwefru. Mae'n adnodd cyfyngedig y gallai gyrrwr arall ei angen yn daer.
2. Pan fyddwch chi wedi gorffen gwefru, symudwch eich car
Mae llawer o rwydweithiau gwefru, fel Electrify America, bellach yn codi ffioedd segur—cosbau fesul munud sy'n dechrau ychydig funudau ar ôl i'ch sesiwn gwefru ddod i ben. Gosodwch hysbysiad yn ap eich cerbyd neu ar eich ffôn i'ch atgoffa pan fydd eich sesiwn bron â chwblhau. Cyn gynted ag y bydd wedi'i wneud, ewch yn ôl i'ch car a'i symud.
3. Mae Gwefrwyr Cyflym DC ar gyfer Stopio'n Gyflym: Y Rheol 80%
Gwefrwyr cyflym DC yw rhedwyr marathon byd cerbydau trydan, wedi'u cynllunio ar gyfer gwefru cyflym ar deithiau hir. Nhw hefyd yw'r rhai mwyaf poblogaidd. Y rheol answyddogol yma yw gwefru i 80% yn unig.
Pam? Oherwydd bod cyflymder gwefru cerbyd trydan yn arafu'n sylweddol ar ôl cyrraedd tua 80% o gapasiti er mwyn amddiffyn iechyd y batri. Mae Adran Ynni'r Unol Daleithiau yn cadarnhau y gall yr 20% olaf gymryd cyhyd â'r 80% cyntaf. Drwy symud ymlaen ar 80%, rydych chi'n defnyddio'r gwefrydd yn ystod ei gyfnod mwyaf effeithiol ac yn ei ryddhau i eraill yn llawer cynt.
4. Mae Gwefrwyr Lefel 2 yn Cynnig Mwy o Hyblygrwydd
Mae gwefrwyr Lefel 2 yn llawer mwy cyffredin ac fe'u ceir mewn gweithleoedd, gwestai a chanolfannau siopa. Gan eu bod yn gwefru'n arafach dros sawl awr, mae'r moesau ychydig yn wahanol. Os ydych chi yn y gwaith am y diwrnod, mae'n gyffredinol dderbyniol gwefru i 100%. Fodd bynnag, os oes gan yr orsaf nodwedd rhannu neu os gwelwch chi eraill yn aros, mae'n dal i fod yn arfer da symud eich car unwaith y byddwch chi'n llawn.
5. Peidiwch byth â Datgysylltu Cerbyd Trydan Arall... Oni bai ei fod wedi Gorffen yn Amlwg
Mae datgysylltu car rhywun arall yng nghanol sesiwn gwefru yn gwbl waharddadwy. Fodd bynnag, mae un eithriad. Mae gan lawer o gerbydau trydan olau dangosydd ger y porthladd gwefru sy'n newid lliw neu'n stopio blincio pan fydd y car wedi'i wefru'n llawn. Os gallwch weld yn glir bod y car wedi'i orffen 100% a bod y perchennog yn unman i'w weld, weithiau ystyrir ei bod yn dderbyniol datgysylltu eu car a defnyddio'r gwefrydd. Ewch ymlaen yn ofalus ac yn garedig.
6. Cadwch yr Orsaf yn Daclus
Mae'r un hon yn syml: gadewch yr orsaf yn well nag y gwnaethoch chi ei chael. Lapio'r cebl gwefru yn daclus a rhoi'r cysylltydd yn ôl yn ei holster. Mae hyn yn atal y cebl trwm rhag dod yn berygl baglu ac yn amddiffyn y cysylltydd drud rhag cael ei ddifrodi trwy gael ei redeg drosto neu ei ollwng mewn pwll dŵr.
7. Cyfathrebu yw'r Allwedd: Gadewch Nodyn
Gallwch ddatrys y rhan fwyaf o wrthdaro posibl gyda chyfathrebu da. Defnyddiwch dag dangosfwrdd neu nodyn syml i ddweud wrth yrwyr eraill beth yw eich statws. Gallwch gynnwys:
•Eich rhif ffôn ar gyfer negeseuon testun
•Eich amser gadael amcangyfrifedig.
•Y lefel gwefr rydych chi'n anelu ati.
Mae'r ystum bach hwn yn dangos ystyriaeth ac yn helpu pawb i gynllunio eu gwefru. Apiau cymunedol felPlugSharehefyd yn caniatáu ichi "gofrestru" mewn gorsaf, gan roi gwybod i eraill ei bod yn cael ei defnyddio.
8. Rhowch Sylw i Reolau Penodol i Orsafoedd
Nid yw pob gwefrydd yr un fath. Darllenwch yr arwyddion yn yr orsaf. A oes terfyn amser? A yw gwefru wedi'i gadw ar gyfer cwsmeriaid busnes penodol? A oes ffi am barcio? Gall gwybod y rheolau hyn ymlaen llaw eich arbed rhag tocyn neu ffi tynnu.
9. Gwybod Eich Cerbyd a'r Gwefrydd
Dyma un o'r rhai mwyaf cynnilArferion gorau ar gyfer gwefru cerbydau trydanOs mai dim ond pŵer o 50kW y gall eich car ei dderbyn, nid oes angen i chi feddiannu gwefrydd cyflym iawn 350kW os oes gorsaf 50kW neu 150kW ar gael. Mae defnyddio gwefrydd sy'n cyd-fynd â galluoedd eich car yn gadael y gwefrwyr mwyaf pwerus (a mwyaf poblogaidd) ar agor i gerbydau a all eu defnyddio mewn gwirionedd.
10. Byddwch yn Amyneddgar ac yn Garedig
Mae'r seilwaith gwefru cyhoeddus yn dal i dyfu. Byddwch yn dod ar draws gwefrwyr sydd wedi torri, ciwiau hir, a phobl sy'n newydd i fyd cerbydau trydan. Fel mae canllaw gan AAA ar ryngweithio gyrwyr yn ei awgrymu, mae ychydig o amynedd ac agwedd gyfeillgar yn mynd yn bell. Mae pawb yn ceisio cyrraedd lle maen nhw'n mynd.
Cyfeirnod Cyflym: Beth i'w Wneud a Beth i Beidio â'i Wneud wrth Wefru
| Beth i'w wneud | Pethau i beidio â'u gwneud |
| ✅ Symudwch eich car cyn gynted ag y byddwch wedi gorffen. | ❌ Peidiwch â pharcio mewn man gwefru os nad ydych chi'n gwefru. |
| ✅ Gwefrwch i 80% mewn gwefrwyr cyflym DC. | ❌ Peidiwch â defnyddio gwefrydd cyflym i gyrraedd 100%. |
| ✅ Lapio'r cebl yn daclus pan fyddwch chi'n gadael. | ❌ Peidiwch â datgysylltu car arall oni bai eich bod yn siŵr ei fod wedi gorffen. |
| ✅ Gadewch nodyn neu defnyddiwch ap i gyfathrebu. | ❌ Peidiwch â thybio bod pob gwefrydd yn rhad ac am ddim i'w ddefnyddio am unrhyw gyfnod o amser. |
| ✅ Byddwch yn amyneddgar ac yn gymwynasgar i yrwyr newydd. | ❌ Peidiwch â mynd i wrthdaro â gyrwyr eraill. |
Beth i'w Wneud Pan Fydd Moesau'n Methu: Canllaw Datrys Problemau
Mae gwybod y rheolau yn hanner y frwydr. Dyma beth i'w wneud pan fyddwch chi'n dod ar draws problem.
Senario 1: Mae car petrol (neu gerbyd trydan nad yw'n gwefru) yn rhwystro'r fan a'r lle.
Mae hyn yn rhwystredig, ond anaml y mae gwrthdaro uniongyrchol yn syniad da.
- Beth i'w wneud:Chwiliwch am arwyddion gorfodi parcio neu wybodaeth gyswllt ar gyfer rheolwr yr eiddo. Nhw yw'r rhai sydd â'r awdurdod i roi tocyn neu dynnu'r cerbyd. Tynnwch lun os oes angen fel tystiolaeth. Peidiwch â gadael nodyn blin na chysylltu â'r gyrrwr yn uniongyrchol.
Senario 2: Mae cerbyd trydan wedi'i wefru'n llawn ond wedi'i blygio i mewn o hyd.
Mae angen y gwefrydd arnoch chi, ond mae rhywun yn gwersylla allan.
- Beth i'w wneud:Yn gyntaf, chwiliwch am nodyn neu dag dangosfwrdd gyda rhif ffôn. Testun cwrtais yw'r cam cyntaf gorau. Os nad oes nodyn, mae rhai apiau fel ChargePoint yn caniatáu ichi ymuno â rhestr aros rithwir a byddant yn hysbysu'r defnyddiwr presennol bod rhywun yn aros. Fel dewis olaf, gallwch ffonio rhif gwasanaeth cwsmeriaid y rhwydwaith gwefru, ond byddwch yn barod na fyddant yn gallu gwneud llawer.
Senario 3: Nid yw'r Gwefrydd yn Gweithio.
Rydych chi wedi rhoi cynnig ar bopeth, ond mae'r orsaf allan o drefn.
- Beth i'w wneud:Rhowch wybod am y gwefrydd sydd wedi torri i'r gweithredwr rhwydwaith gan ddefnyddio eu ap neu'r rhif ffôn ar yr orsaf. Yna, gwnewch ffafr i'r gymuned a'i roi gwybod arPlugShareGall y weithred syml hon arbed llawer o amser a rhwystredigaeth i'r gyrrwr nesaf.
Mae Moesau Da yn Adeiladu Cymuned EV Well
DaMoesau gwefru EVmae'n dod i lawr i un syniad syml: byddwch yn ystyriol. Drwy drin gwefrwyr cyhoeddus fel yr adnoddau gwerthfawr a rennir ydyn nhw, gallwn wneud y profiad yn gyflymach, yn fwy effeithlon, ac yn llawer llai o straen i bawb.
Mae'r newid i gerbydau trydan yn daith rydyn ni i gyd arni gyda'n gilydd. Bydd ychydig bach o gynllunio a llawer iawn o garedigrwydd yn sicrhau bod y ffordd o'n blaenau yn un esmwyth.
Ffynonellau Awdurdodol
1. Adran Ynni'r Unol Daleithiau (AFDC):Canllawiau swyddogol ar arferion gorau codi tâl cyhoeddus.
Dolen: https://afdc.energy.gov/fuels/electricity_charging_public.html
2. RhannuPlygiau:Yr ap cymunedol hanfodol ar gyfer dod o hyd i wefrwyr a'u hadolygu, yn cynnwys cofrestru defnyddwyr ac adroddiadau iechyd gorsafoedd.
Dolen: https://www.plugshare.com/
Amser postio: Gorff-02-2025