Ynglŷn ag OCPP a Gwefru Clyfar ISO/IEC 15118
Beth yw OCPP 2.0?
Rhyddhawyd y Protocol Pwynt Gwefru Agored (OCPP) 2.0.1 yn 2020 gan y Gynghrair Gwefru Agored (OCA) i adeiladu ar y protocol sydd wedi dod yn ddewis byd-eang ar gyfer cyfathrebu effeithiol rhwng gorsafoedd gwefru (CS) a'r feddalwedd rheoli gorsafoedd gwefru (CSMS) a'i wella. Mae OCPP yn caniatáu i wahanol orsafoedd gwefru a systemau rheoli ryngweithio'n ddi-dor â'i gilydd, gan ei gwneud hi'n haws i yrwyr cerbydau trydan wefru eu cerbydau.
Nodweddion OCPP2.0
Mae Linkpower yn darparu OCPP2.0 yn swyddogol gyda'n holl gyfres o gynhyrchion Gwefrydd EV. Dangosir y nodweddion newydd fel a ganlyn.
1. Rheoli Dyfeisiau
2. Trin Trafodion Gwell
3. Diogelwch Ychwanegol
4. Swyddogaethau Gwefru Clyfar Ychwanegol
5. Cefnogaeth ar gyfer ISO 15118
6. Cefnogaeth arddangos a negeseuon
7. Gall gweithredwyr gwefru arddangos gwybodaeth ar wefrwyr cerbydau trydan
Beth yw'r gwahaniaethau rhwng OCPP 1.6 ac OCPP 2.0.1?
OCPP 1.6
OCPP 1.6 yw'r fersiwn a ddefnyddir fwyaf eang o safon OCPP. Fe'i rhyddhawyd gyntaf yn 2011 ac ers hynny mae wedi cael ei fabwysiadu gan lawer o weithgynhyrchwyr a gweithredwyr gorsafoedd gwefru cerbydau trydan. Mae OCPP 1.6 yn darparu swyddogaethau sylfaenol fel cychwyn a stopio gwefr, adfer gwybodaeth am orsafoedd gwefru a diweddaru cadarnwedd.
OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 yw'r fersiwn ddiweddaraf o safon OCPP. Fe'i rhyddhawyd yn 2018 ac fe'i cynlluniwyd i fynd i'r afael â rhai o gyfyngiadau OCPP 1.6. Mae OCPP 2.0.1 yn darparu swyddogaethau mwy datblygedig, megis ymateb i'r galw, cydbwyso llwyth, a rheoli tariffau. Mae OCPP 2.0.1 yn defnyddio protocol cyfathrebu RESTful/JSON, sy'n gyflymach ac yn ysgafnach na SOAP/XML, gan ei wneud yn fwy addas ar gyfer rhwydweithiau gwefru ar raddfa fawr.
Mae sawl gwahaniaeth rhwng OCPP 1.6 ac OCPP 2.0.1. Y rhai mwyaf arwyddocaol yw:
Swyddogaethau uwch:Mae OCPP 2.0.1 yn darparu swyddogaethau mwy datblygedig nag OCPP 1.6, megis ymateb i alw, cydbwyso llwyth, a rheoli tariffau.
Trin gwallau:Mae gan OCPP 2.0.1 fecanwaith trin gwallau mwy datblygedig nag OCPP 1.6, gan ei gwneud hi'n haws gwneud diagnosis a datrys problemau.
Diogelwch:Mae gan OCPP 2.0.1 nodweddion diogelwch cryfach nag OCPP 1.6, fel amgryptio TLS a dilysu sy'n seiliedig ar dystysgrif.
Swyddogaethau gwell OCPP 2.0.1
Mae OCPP 2.0.1 yn ychwanegu sawl swyddogaeth uwch nad oeddent ar gael yn OCPP 1.6, gan ei wneud yn fwy addas ar gyfer rhwydweithiau gwefru ar raddfa fawr. Mae rhai o'r nodweddion newydd yn cynnwys:
1. Rheoli Dyfeisiau.Mae'r protocol yn galluogi adrodd ar restr eiddo, yn gwella adrodd ar wallau a chyflwr, ac yn gwella ffurfweddiad. Mae'r nodwedd addasu yn ei gwneud hi'n bosibl i weithredwyr Gorsafoedd Gwefru benderfynu faint o wybodaeth i'w monitro a'i chasglu.
2. Gwell trin trafodion.Yn lle defnyddio mwy na deg neges wahanol, gellir cynnwys yr holl swyddogaethau sy'n gysylltiedig â thrafodion mewn un neges sengl.
3. Swyddogaethau gwefru clyfar.System Rheoli Ynni (EMS), rheolydd lleol a system gwefru EV glyfar integredig, gorsaf wefru, a system rheoli gorsaf wefru.
4. Cefnogaeth i ISO 15118.Mae'n ddatrysiad cyfathrebu EV diweddar sy'n galluogi mewnbwn data o'r EV, gan gefnogi swyddogaeth Plygio a Gwefru.
5. Diogelwch ychwanegol.Estyn diweddariadau cadarnwedd diogel, logio diogelwch, hysbysu digwyddiadau, proffiliau diogelwch dilysu (rheoli allweddi tystysgrif ochr y cleient), a chyfathrebu diogel (TLS).
6. Cefnogaeth arddangos a negeseuon.Gwybodaeth ar yr arddangosfa ar gyfer gyrwyr cerbydau trydan, ynghylch cyfraddau a thariffau.
OCPP 2.0.1 Cyflawni Nodau Codi Tâl Cynaliadwy
Yn ogystal â gwneud elw o orsafoedd gwefru, mae busnesau'n sicrhau bod eu harferion gorau yn gynaliadwy ac yn cyfrannu at leihau allyriadau carbon a chyflawni allyriadau carbon sero net.
Mae llawer o gridiau'n defnyddio technolegau rheoli llwyth uwch a gwefru clyfar i ddiwallu'r galw am wefru.
Mae codi tâl clyfar yn caniatáu i weithredwyr ymyrryd a gosod terfynau ar faint o bŵer y gall gorsaf wefru (neu grŵp o orsafoedd gwefru) ei dynnu o'r grid. Yn OCPP 2.0.1, gellir gosod Codi Tâl Clyfar i un neu gyfuniad o'r pedwar modd canlynol:
- Cydbwyso Llwyth Mewnol
- Gwefru Clyfar Canolog
- Gwefru Clyfar Lleol
- Signal Rheoli Gwefru Clyfar Allanol
Proffiliau gwefru ac amserlenni gwefru
Yn OCPP, gall y gweithredwr anfon terfynau trosglwyddo ynni i'r orsaf wefru ar adegau penodol, sy'n cael eu cyfuno i mewn i broffil gwefru. Mae'r proffil gwefru hwn hefyd yn cynnwys yr amserlen wefru, sy'n diffinio'r bloc pŵer gwefru neu derfyn cerrynt gydag amser cychwyn a hyd. Gellir cymhwyso'r proffil gwefru a'r orsaf wefru i'r orsaf wefru ac offer trydanol y cerbyd trydan.
ISO/IEC 15118
Mae ISO 15118 yn safon ryngwladol sy'n llywodraethu'r rhyngwyneb cyfathrebu rhwng cerbydau trydan (EVs) a gorsafoedd gwefru, a elwir yn gyffredin ynSystem Gwefru Gyfunol (CCS)Mae'r protocol yn cefnogi cyfnewid data deuffordd yn bennaf ar gyfer gwefru AC a DC, gan ei wneud yn gonglfaen ar gyfer cymwysiadau gwefru cerbydau trydan uwch, gan gynnwyscerbyd-i-grid (V2G)galluoedd. Mae'n sicrhau y gall cerbydau trydan a gorsafoedd gwefru gan wahanol wneuthurwyr gyfathrebu'n effeithiol, gan alluogi cydnawsedd ehangach a gwasanaethau gwefru mwy soffistigedig, fel gwefru clyfar a thaliadau diwifr.
1. Beth yw Protocol ISO 15118?
Mae ISO 15118 yn brotocol cyfathrebu V2G a ddatblygwyd i safoni cyfathrebu digidol rhwng cerbydau trydan aOffer Cyflenwi Cerbydau Trydan (EVSE), gan ganolbwyntio'n bennaf ar bŵer uchelGwefru DCsenarios. Mae'r protocol hwn yn gwella'r profiad gwefru trwy reoli cyfnewidiadau data fel trosglwyddo ynni, dilysu defnyddwyr, a diagnosteg cerbydau. Wedi'i gyhoeddi'n wreiddiol fel ISO 15118-1 yn 2013, mae'r safon hon wedi esblygu ers hynny i gefnogi amrywiol gymwysiadau gwefru, gan gynnwys plygio-a-gwefru (PnC), sy'n caniatáu i gerbydau gychwyn gwefru heb ddilysu allanol.
Yn ogystal, mae ISO 15118 wedi ennill cefnogaeth y diwydiant oherwydd ei fod yn galluogi sawl swyddogaeth uwch, megis gwefru clyfar (sy'n galluogi gwefrwyr i addasu pŵer yn ôl gofynion y grid) a gwasanaethau V2G, gan ganiatáu i gerbydau anfon pŵer yn ôl i'r grid pan fo angen.
2. Pa Gerbydau sy'n Cefnogi ISO 15118?
Gan fod ISO 15118 yn rhan o'r CCS, fe'i cefnogir yn bennaf gan fodelau EV Ewropeaidd a Gogledd America, sy'n defnyddio'r CCS yn gyffredin.Math 1 or Math 2cysylltwyr. Mae nifer gynyddol o weithgynhyrchwyr, fel Volkswagen, BMW, ac Audi, yn cynnwys cefnogaeth ar gyfer ISO 15118 yn eu modelau EV. Mae integreiddio ISO 15118 yn caniatáu i'r cerbydau hyn fanteisio ar nodweddion uwch fel PnC a V2G, gan eu gwneud yn gydnaws â seilwaith gwefru'r genhedlaeth nesaf.
3. Nodweddion a Manteision ISO 15118
Mae ISO 15118 yn cynnig sawl nodwedd werthfawr i ddefnyddwyr EV a darparwyr cyfleustodau:
Plygio a Gwefru (PnC):Mae ISO 15118 yn galluogi proses wefru ddi-dor trwy ganiatáu i'r cerbyd ddilysu'n awtomatig mewn gorsafoedd cydnaws, gan ddileu'r angen am gardiau RFID neu apiau symudol.
Gwefru Clyfar a Rheoli Ynni:Gall y protocol addasu lefelau pŵer yn ystod gwefru yn seiliedig ar ddata amser real am alwadau'r grid, gan hyrwyddo effeithlonrwydd ynni a lleihau straen ar y grid trydan.
Galluoedd Cerbyd-i-Grid (V2G):Mae cyfathrebu deuffordd ISO 15118 yn ei gwneud hi'n bosibl i gerbydau trydan fwydo trydan yn ôl i'r grid, gan gefnogi sefydlogrwydd y grid a helpu i reoli'r galw brig.
Protocolau Diogelwch Gwell:Er mwyn diogelu data defnyddwyr a sicrhau trafodion diogel, mae ISO 15118 yn defnyddio amgryptio a chyfnewidiadau data diogel, sy'n arbennig o bwysig ar gyfer ymarferoldeb PnC.
4. Beth yw'r Gwahaniaeth Rhwng IEC 61851 ac ISO 15118?
Er bod ISO 15118 aIEC 61851diffinio safonau ar gyfer gwefru cerbydau trydan, maent yn mynd i'r afael â gwahanol agweddau ar y broses wefru. Mae IEC 61851 yn canolbwyntio ar nodweddion trydanol gwefru cerbydau trydan, gan gwmpasu agweddau sylfaenol fel lefelau pŵer, cysylltwyr, a safonau diogelwch. I'r gwrthwyneb, mae ISO 15118 yn sefydlu'r protocol cyfathrebu rhwng yr EV a'r orsaf wefru, gan ganiatáu i'r systemau gyfnewid gwybodaeth gymhleth, dilysu'r cerbyd, a hwyluso gwefru clyfar.
5. Ai ISO 15118 yw DyfodolGwefru Clyfar?
Mae ISO 15118 yn cael ei ystyried fwyfwy fel ateb sy'n ddiogel i'r dyfodol ar gyfer gwefru cerbydau trydan oherwydd ei gefnogaeth i swyddogaethau uwch fel PnC a V2G. Mae ei allu i gyfathrebu'n ddwyffordd yn agor posibiliadau ar gyfer rheoli ynni deinamig, gan gyd-fynd yn dda â gweledigaeth grid deallus a hyblyg. Wrth i fabwysiadu cerbydau trydan gynyddu a'r galw am seilwaith gwefru mwy soffistigedig dyfu, disgwylir i ISO 15118 gael ei fabwysiadu'n ehangach a chwarae rhan hanfodol yn natblygiad rhwydweithiau gwefru clyfar.
Dychmygwch y byddwch chi'n gallu gwefru un diwrnod heb ddefnyddio unrhyw Gerdyn RFID/NFC, na sganio na lawrlwytho unrhyw Apiau gwahanol. Plygiwch i mewn yn syml, a bydd y system yn adnabod eich cerbyd trydan ac yn dechrau gwefru ar ei ben ei hun. Pan ddaw i ben, plygiwch allan a bydd y system yn costio'n awtomatig i chi. Mae hyn yn rhywbeth newydd ac yn rhannau allweddol ar gyfer Gwefru Deuffordd a V2G. Mae Linkpower bellach yn ei gynnig fel atebion dewisol i'n cwsmeriaid byd-eang ar gyfer ei ofynion posibl yn y dyfodol. Mae croeso i chi gysylltu â ni am fwy o fanylion.