Bydd menter ar y cyd rhwydwaith codi tâl cyhoeddus EV newydd yn cael ei greu yng Ngogledd America gan saith o brif awtomeiddiwr byd -eang.
Grŵp BMW.Moduron Cyffredinol.Honda.Hyundai.Kia.Mercedes-Benz, ac mae Stellantis wedi ymuno i greu “menter ar y cyd rhwydwaith codi tâl newydd digynsail a fydd yn ehangu mynediad yn sylweddol i wefru pwerus yng Ngogledd America.”
Dywedodd y cwmnïau eu bod yn targedu gosod o leiaf 30,000 o bwyntiau gwefru pwer uchel mewn lleoliadau trefol a phriffyrdd “i sicrhau y gall cwsmeriaid godi tâl pryd bynnag a lle bynnag y mae eu hangen.”
Dywed y saith awtomeiddiwr y bydd eu rhwydwaith gwefru yn cynnig profiad cwsmer uchel, dibynadwyedd, gallu codi tâl pwerus, integreiddio digidol, lleoliadau apelio, amwynderau amrywiol wrth godi tâl. Y nod yw i'r gorsafoedd gael eu pweru gan ynni adnewyddadwy yn unig.
Yn ddiddorol, bydd y gorsafoedd gwefru newydd yn hygyrch i bob cerbyd trydan sy'n cael eu pweru gan fatri gan unrhyw awtomeiddiwr, gan y byddant yn cynnig y ddauSystem Godi Tâl Cyfun (CCS)aSafon Codi Tâl Gogledd America (NACs)cysylltwyr.
Disgwylir i'r gorsafoedd gwefru cyntaf agor yn yr Unol Daleithiau yn ystod haf 2024 ac yng Nghanada yn nes ymlaen. Nid yw'r saith awtomeiddiwr wedi penderfynu ar enw am eu rhwydwaith gwefru eto. “Bydd gennym fwy o fanylion i’w rhannu, gan gynnwys enw’r rhwydwaith, ar ddiwedd y flwyddyn hon,” meddai cynrychiolydd PR HondaInsideEvs.
Yn ôl cynlluniau cychwynnol, bydd y gorsafoedd gwefru yn cael eu defnyddio mewn ardaloedd metropolitan ac ar hyd priffyrdd mawr, gan gynnwys cysylltu coridorau a llwybrau gwyliau, fel y bydd gorsaf wefru ar gael “lle bynnag y gall pobl ddewis byw, gweithio a theithio.”
Bydd gan bob safle nifer o wefrwyr DC pwerus a bydd yn cynnig canopïau lle bynnag y bo modd, yn ogystal âcyfleusterau fel ystafelloedd gorffwys, gwasanaeth bwyd, a gweithrediadau manwerthu- naill ai gerllaw neu o fewn yr un cymhleth. Bydd nifer ddethol o orsafoedd blaenllaw yn cynnwys cyfleusterau ychwanegol, er nad yw'r datganiad i'r wasg yn cynnig manylion penodol.
Mae'r rhwydwaith codi tâl newydd yn addo cynnig integreiddiad di-dor â phrofiadau mewn cerbydau ac mewn-app sy'n cymryd rhan, gan gynnwys archebion, cynllunio llwybrau deallus a llywio, cymwysiadau talu, rheoli ynni tryloyw a mwy.
Yn ogystal, bydd y rhwydwaith yn trosoliTechnoleg plwg a gwefruam brofiad cwsmer mwy hawdd ei ddefnyddio.
Mae'r glymblaid yn cynnwys dau awtomeiddiwr sydd eisoes wedi cyhoeddi y byddent yn arfogi eu EVs gyda chysylltwyr NACs o 2025 -Moduron CyffredinolaGrŵp Mercedes-Benz. Dywedodd y lleill - BMW, Honda, Hyundai, Kia, a Stellantis - y byddent yn gwerthuso cysylltwyr NACs Tesla ar eu cerbydau, ond nid oes yr un ohonynt wedi ymrwymo i weithredu'r porthladd ar ei EVs eto.
Mae'r awtomeiddwyr yn disgwyl i'w gorsafoedd gwefru fodloni neu ragori ar ysbryd a gofynion yRhaglen Seilwaith Cerbydau Trydan Cenedlaethol yr UD (NEVI), a'i nod o ddod yn brif rwydwaith o orsafoedd gwefru dibynadwy pwerus yng Ngogledd America.
Bydd y saith partner yn sefydlu'r fenter ar y cyd eleni, yn amodol ar amodau cau arferol a chymeradwyaethau rheoliadol.
Amser Post: Medi-01-2023