Mae cefnogaeth i gysylltydd gwefru a phorthladd gwefru Tesla - a elwir yn Safon Codi Tâl Gogledd America - wedi cyflymu yn y dyddiau ers i Ford a GM gyhoeddi cynlluniau i integreiddio'r dechnoleg yn eicenhedlaeth nesaf o gerbydau trydana gwerthu addaswyr er mwyn i berchnogion cerbydau trydan presennol gael mynediad iddynt.
Mae mwy na dwsin o rwydweithiau gwefru trydydd parti a chwmnïau caledwedd wedi cefnogi NACS Tesla yn gyhoeddus. Yn awrCharIN, mae'r gymdeithas fyd-eang a sefydlwyd i hyrwyddo mabwysiadu'r cysylltwyr System Codi Tâl Cyfunol (CCS) a ddefnyddir ym mhob EV a werthir yn yr Unol Daleithiau ar wahân i Tesla, yn dechrau simsanu.
Dywedodd CharIN ddydd Llun yn ystod y 36ain Cerbyd Trydan a Symposiwm yn Sacramento, er ei fod yn “sefyll y tu ôl” CCS mae hefyd yn cefnogi “safoni” NACS. Nid yw CharIN yn rhoi cymeradwyaeth lwyr. Fodd bynnag, mae'n cydnabod bod gan rai o'i aelodau yng Ngogledd America ddiddordeb mewn mabwysiadu technoleg codi tâl Tesla a dywedodd y bydd yn creu tasglu gyda'r nod o gyflwyno NACS i'r broses safoni.
Er mwyn i unrhyw dechnoleg ddod yn safon rhaid iddi fynd trwy broses briodol mewn sefydliad datblygu safonau fel ISO, IEC, IEEE, SAE ac ANSI, y sefydliad a nodwyd mewn datganiad i'r wasg.
Y sylwadauyn wrthdroado'r wythnos ddiwethaf pan ddywedodd CharIN y byddai dargyfeirio oddi wrth y safon CCS yn rhwystro gallu'r diwydiant cerbydau trydan byd-eang i ffynnu. Rhybuddiodd hefyd, ar y pryd, y gallai defnyddio addaswyr, y bydd GM a Ford yn eu gwerthu i roi mynediad i'r rhwydwaith Tesla Supercharging i berchnogion cerbydau trydan presennol, arwain at drin gwael a mwy o ddifrod i offer gwefru a materion diogelwch posibl.
Y llynedd, rhannodd Tesla eiDyluniad cysylltydd gwefru EVmewn ymdrech i annog gweithredwyr rhwydwaith a gwneuthurwyr ceir i fabwysiadu'r dechnoleg a helpu i'w gwneud yn safon newydd yng Ngogledd America. Ar y pryd, nid oedd llawer o gefnogaeth gyhoeddus i wneud technoleg Tesla y safon yn y diwydiant. Cefnogodd cwmni cychwyn EV Aptera yn gyhoeddus y symud a chodi tâl a gafodd y cwmni rhwydwaith EVGoychwanegodd gysylltwyr Teslai rai o'i orsafoedd gwefru yn yr Unol Daleithiau.
Ers i Ford a GM wneud eu cyhoeddiadau, mae o leiaf 17 o gwmnïau gwefru cerbydau trydan wedi nodi cefnogaeth ac wedi rhannu cynlluniau i sicrhau bod cysylltwyr NACS ar gael. Mae ABB, Autel Energy, Blink Charging, Chargepoint, EVPassport, Freewire, Tritium a Wallbox ymhlith y rhai sydd wedi nodi cynlluniau i ychwanegu cysylltwyr Tesla at ei wefrwyr.
Hyd yn oed gyda'r gefnogaeth gynyddol hon, mae gan CCS un cefnogwr mawr a fydd yn ei helpu i aros yn fyw. Dywedodd y Tŷ Gwyn ddydd Gwener y byddai gorsafoedd gwefru EV gyda phlygiau safonol Tesla yn gymwys i gael biliynau o ddoleri mewn cymorthdaliadau ffederal cyn belled â'u bod hefyd yn cynnwys y cysylltydd codi tâl CCS.
Amser postio: Mehefin-27-2023