Mae cefnogaeth i gysylltydd gwefru a phorthladd gwefru Tesla - a elwir yn Safon Codi Tâl Gogledd America - wedi cyflymu yn y dyddiau ers i Ford a GM gyhoeddi cynlluniau i integreiddio'r dechnoleg yn eicenhedlaeth nesaf o gerbydau trydana gwerthu addaswyr i berchnogion EV cyfredol gael mynediad.
Mae mwy na dwsin o rwydweithiau codi tâl trydydd parti a chwmnïau caledwedd wedi cefnogi NACs Tesla yn gyhoeddus.NawrCharin, mae'r Gymdeithas Fyd -eang a sefydlwyd i hyrwyddo mabwysiadu'r cysylltwyr System Godi Tâl Cyfun (CCS) a ddefnyddir ym mhob EV a werthir yn yr UD ar wahân i Tesla, yn dechrau aros.
Dywedodd Charin ddydd Llun yn ystod y 36ain cerbyd trydan a symposiwm yn Sacramento, er ei fod yn “sefyll y tu ôl” CCS, ei fod hefyd yn cefnogi “safoni” NACs.Nid yw Charin yn rhoi ardystiad heb ei ail.Fodd bynnag, mae'n cydnabod bod gan rai o'i aelodau yng Ngogledd America ddiddordeb mewn mabwysiadu technoleg codi tâl Tesla a dywedodd y bydd yn creu tasglu gyda'r nod o gyflwyno NACs i'r broses safoni.
Er mwyn i unrhyw dechnoleg ddod yn safon rhaid iddo fynd trwy broses briodol mewn sefydliad datblygu safonau fel ISO, IEC, IEEE, SAE ac ANSI, nododd y sefydliad mewn datganiad i'r wasg.
Y sylwadauyn wrthdroio'r wythnos ddiwethaf pan ddywedodd CharIN y byddai dargyfeirio oddi wrth y safon CCS yn rhwystro gallu'r diwydiant cerbydau trydan byd-eang i ffynnu.Rhybuddiodd hefyd, ar y pryd, y gallai defnyddio addaswyr, y bydd GM a Ford yn eu gwerthu i roi mynediad i'r rhwydwaith Tesla Supercharging i berchnogion cerbydau trydan presennol, arwain at drin gwael a mwy o ddifrod i offer gwefru a materion diogelwch posibl.
Y llynedd, rhannodd Tesla eiDyluniad Cysylltydd Codi Tâl EVMewn ymdrech i annog gweithredwyr rhwydwaith ac awtomeiddwyr i fabwysiadu'r dechnoleg a helpu i ei gwneud y safon newydd yng Ngogledd America.Ar y pryd, prin oedd y gefnogaeth gyhoeddus i wneud technoleg Tesla yn safon yn y diwydiant.Cefnogodd EV Startup Aptera yn gyhoeddus y cwmni rhwydwaith symud a chodi tâl a gafodd EvgoYchwanegwyd cysylltwyr teslai rai o'i orsafoedd gwefru yn yr Unol Daleithiau.
Ers i Ford a GM wneud eu cyhoeddiadau, mae o leiaf 17 o gwmnïau gwefru cerbydau trydan wedi nodi cefnogaeth ac wedi rhannu cynlluniau i sicrhau bod cysylltwyr NACS ar gael.Mae ABB, Autel Energy, Blink Charging, Chargepoint, EVPassport, Freewire, Tritium a Wallbox ymhlith y rhai sydd wedi nodi cynlluniau i ychwanegu cysylltwyr Tesla at ei wefrwyr.
Hyd yn oed gyda'r gefnogaeth gynyddol hon, mae gan CCS un cefnwr mawr a fydd yn ei helpu i aros yn fyw.Dywedodd y Tŷ Gwyn ddydd Gwener y byddai gorsafoedd gwefru EV gyda phlygiau safonol Tesla yn gymwys i gael biliynau o ddoleri mewn cymorthdaliadau ffederal cyn belled â'u bod hefyd yn cynnwys y cysylltydd codi tâl CCS.
Amser postio: Mehefin-27-2023