Os ydych chi'n berchennog cerbyd trydan (EV) neu'n rhywun sydd wedi ystyried prynu EV, does dim amheuaeth y bydd gennych chi bryderon ynghylch argaeledd gorsafoedd gwefru. Yn ffodus, bu ffyniant mewn seilwaith codi tâl cyhoeddus nawr, gyda mwy a mwy o fusnesau a bwrdeistrefi yn gosod gorsafoedd gwefru i ddarparu ar gyfer y nifer cynyddol o EVs ar y ffordd. Fodd bynnag, nid yw pob gorsaf wefru yn cael ei chreu'n gyfartal, ac mae gorsafoedd gwefru lefel 2 porthladd deuol yn profi i fod yr opsiwn gorau ar gyfer seilwaith codi tâl cyhoeddus.
Beth yw codi tâl ar lefel porthladd deuol?
Yn y bôn, mae codi tâl lefel 2 porthladd deuol yn fersiwn gyflymach o godi tâl safonol Lefel 2, sydd eisoes yn gyflymach na chodi tâl Lefel 1 (cartref). Mae gorsafoedd gwefru Lefel 2 yn defnyddio 240 folt (o'i gymharu â 120 folt lefel 1) a gallant wefru batri EV mewn tua 4-6 awr. Mae gan orsafoedd gwefru porthladd deuol ddau borthladd gwefru, sydd nid yn unig yn arbed lle ond sydd hefyd yn caniatáu i ddau EV wefru ar yr un pryd heb aberthu cyflymder gwefru.
Pam mae gorsafoedd gwefru lefel 2 porthladd deuol yn hanfodol ar gyfer seilwaith codi tâl cyhoeddus?
Er y gellir dod o hyd i orsafoedd gwefru Lefel 1 mewn llawer o fannau cyhoeddus, nid ydynt yn ymarferol i'w defnyddio'n rheolaidd gan eu bod yn rhy araf i wefru EV yn ddigonol. Mae gorsafoedd gwefru Lefel 2 yn llawer mwy ymarferol, gydag amser codi tâl sy'n sylweddol gyflymach na Lefel 1, gan eu gwneud yn fwy addas ar gyfer cyfleusterau codi tâl cyhoeddus. Fodd bynnag, mae yna anfanteision o hyd i orsaf wefru un porthladd lefel 2, gan gynnwys y potensial am amser aros hir i yrwyr eraill. Dyma lle mae gorsafoedd gwefru lefel 2 porthladd deuol yn dod i rym, gan ganiatáu i ddau EV wefru ar yr un pryd heb aberthu cyflymder codi tâl.
Manteision gorsafoedd gwefru lefel 2 porthladd deuol
Mae sawl mantais i ddewis gorsaf wefru lefel 2 porthladd deuol dros borthladd sengl neu unedau gwefru lefel is:
-Mae porthladdoedd yn arbed lle, gan eu gwneud yn fwy ymarferol ar gyfer seilwaith gwefru cyhoeddus, yn enwedig mewn ardaloedd lle mae gofod yn gyfyngedig.
-N Gall dau gerbyd wefru ar yr un pryd, gan leihau'r amser aros posib i yrwyr sy'n aros am le gwefru.
-Mae'r amser codi tâl ar gyfer pob cerbyd yr un peth ag y byddai ar gyfer un orsaf wefru porthladd, gan ganiatáu i bob gyrrwr gael gwefr lawn mewn cyfnod rhesymol o amser.
-Mae mwy o borthladdoedd gwefru mewn un lleoliad yn golygu bod angen gosod llai o orsafoedd gwefru yn gyffredinol, a all fod yn gost-effeithiol i fusnesau a bwrdeistrefi.
Ac yn awr rydym yn hapus i gynnig dyluniad newydd sbon i'n gorsafoedd gwefru porthladd deuol, gyda chyfanswm 80A/94A fel opsiwn, OCPP2.0.1 ac ISO15118 yn gymwys, rydym yn credu gyda'n datrysiad, gallwn ddarparu mwy o effeithlonrwydd ar gyfer mabwysiadu EV.
Amser Post: Gorff-04-2023